Основой плота является став, в который при помощи поперечных перекладин и связей скрепляют бревна. Иногда, например при переправах, на этом работа и заканчивается, но чаще на ставе делают различную оснастку или, связывая ставы между собой, сооружают многозвенный плот. Уже при вязке става намечают нос и корму плота: комли всех бревен всегда кладут в одну сторону (это будет корма), а вершины - в другую (это будет нос). Плот, связанный таким образом, позволяет сосредоточить основной груз и людей на корме и середине судна - наименее заливаемых водой, нос получается более легким и лучше выходит на вал.

Два наиболее толстых, а следовательно и обладающих наибольшей грузоподъемностью бревна располагают по краям става. Это обеспечивает плоту большую остойчивость. Общее число бревен в ставе определяется не только необходимой грузоподъемностью, но и типом применяемых связей и оснастки. Так, если плот вяжется петлями на ронжинах, необходимо четное число бревен. Для некоторых видов подгребиц, как будет показано ниже, требуется нечетное число бревен.

При изготовлении плотов для горных рек бревна ошкуривают и слегка протесывают топором, так как они должны вплотную прилегать друг к другу и не иметь кривизны в плоскости плота. Если бревна сильно разнятся по толщине, а предстоит плавание по мелкой реке, более толстые бревна протесывают снизу, особенно у комля.

На берегу при помощи мерок, изготавливаемых из хворостин, производят разметку бревен и делают запилы, вырубки и пазы, необходимые как для сборки става, так и для установки на нем оснастки. Разметка производится от одной базы, за которую обычно принимают торцевой срез бревна у вершины. Такая подготовка обеспечивает быструю сборку плота.

Вязать плот легче на воде, где проще транспортировать бревна к месту сборки и устанавливать их в нужное место става. Кроме того, находясь на плаву, бревно прижимается к лежащим сверху поперечинам, и став получается прочнее. Исключение представляют салики из нескольких бревен длиной 3-4 м, которые вяжут на берегу на поперечных слегах, и по ним уже готовый плот вагами сталкивают в воду.

Место вязки плота в основном определяется наличием пригодного сухостойного леса вблизи от берега, так как самая тяжелая работа- это вытаскивание бревен из лесу. Если не удается найти весь необходимый лес в одном месте, ищут сухие деревья вдоль берега и поодиночке сплавляют их к месту сборки. Если приходится поднимать бревно против течения, буксирный конец привязывают примерно на 1/3 длины бревна от комля (комель идет вверх по течению): тогда бревно не будет прижиматься к берегу.

Собирают плот на небольшом течении: в заводи, в заливчике, в суводи или в месте, где главная струя отходит к противоположному берегу. Глубина у берега должна быть не менее 0,5 м, чтобы бревна могли свободно плавать. Вблизи на берегу расчищают рабочую площадку, где изготовляют вицы, клинья и другую оснастку. Располагать рабочую площадку на песке или гальке не следует: при ударах о них быстро тупится и зазубривается инструмент. Обычно вяжут плот 2-3 человека, а остальные заняты буксировкой бревен и подготовкой оснастки. При известной сноровке всю работу по сборке плота можно выполнить, не залезая в воду, а находясь на бревнах.

Существуют два основных способа связывания бревен в став: первый - при помощи круглых поперечных бревен - ронжин, к которым основные бревна става крепятся петлями; второй - при помощи протесанных поперечин - стрел, которые расклиниваются в поперечных пазах основных бревен. Пазы выпиливают по форме ласточкиного хвоста. Иногда применяют одновременно оба способа, например комли бревен связывают стрелой, а верхушки-при помощи ронжины

Примером вязки става на ронжинах веревочными петлями может служить салик для переправы или кратковременного сплава по равнинной реке. Для связывания необходимо иметь крепкую веревку диаметром 15-20 мм или капроновую альпинистскую веревку, нужно учитывать, что капрон сильно тянется и связи быстро ослабевают. Можно применять как целый конец веревки, при помощи которого связывается весь став, так и отдельные куски длиной до 2 м. Концом 20-30 м можно вязать салик на 5-7 человек: Очень удобны 2-метровые куски стального оцинкованного троса диаметром 3-4 мм.

Кроме основных бревен, которых в данном случае надо брать четное число, необходимо заготовить две поперечины (ронжины) и нагели (клинья) - по числу связываемых бревен.

Материалом для ронжин обычно служит сырая береза диаметром 10-15 см или ель. Длину ронжин берут примерно на 1-1,5 м больше ширины става. Кору с них снимают, чтобы не скользила обвязка. Нагели делают из сырой осины, ели или березы. Бревно толщиной 10 - 20 см тщательно очищают от веток, сучьев и наростов, затем распиливают на поленья длиной 60-80 см, которые раскалывают вдоль пополам или на четыре части, в зависимости от того, какой из двух показанных на рис. 6 видов нагелей делают. Более тонкую часть заготовки засовывают так, чтобы она свободно проходила в просвет между ронжиной и бревном става. Нагель должен иметь плоский конец, так как конец, затесанный на конус, будет раздвигать связываемые бревна.

Для забивания нагелей применяют колотушку из березы (рис. 7). Топор для этой цели не годится: при ударе обухом сильно крошится и колется клин. Из механики известно, что при ударе по клину часть кинетической энергии ударяющего тела расходуется на деформацию клина, а часть-на его перемещение, причем доля энергии n идущей на перемещение (забивание) клина, определяется по формуле:

Из этого соотношения следует, что работа будет тем успешнее, чем больше вес кувалды превосходит вес клина. Например, при весе клина 2 кг, а кувалды 8 кг на деформацию будет расходоваться 20 %, а на его перемещение - 80% энергии удара.

Для колотушки выпиливают кусок ствола с веткой, растущей примерно под прямым углом и имеющей толщину 3-5 см. Диаметр колотушки должен быть около 20 см, а вес - в зависимости от силы работающего.

При вязке салика на берегу бревна накатывают на две слеги, лежащие на ровном месте вблизи воды. Концы бревен должны свисать со слег примерно на 1 м с каждой стороны. На комли основных бревен кладут поперек более толстую ронжину на расстоянии 50-70 см от торцовых срезов. У одного из концов веревки вяжут петлю "узлом проводника". Размер петли должен быть таким, чтобы она свободно охватывала два связываемых бревна и с большим усилием, только с помощью рычага, затягивалась на другую сторону ронжины. Когда размер петли подобран, ее поддевают тонким концом нагеля, нагель заводят в просвет между двумя связываемыми бревнами и ронжиной и забивают под ронжину на 2/3 его длины. При забивании нагель удобно прижимать ногой. Нагели забивают по ходу плота, т. е. от вершины основных бревен к их комлю. После того как обвязаны комли первой пары бревен, вяжут новую петлю и крепят соседнюю пару и т. д. (рис. 8). При этом надо следить, чтобы между парами не было больших зазоров.

Закончив обвязку комлей, протягивают веревку на другой конец става и приступают к креплению верхушек бревен. Здесь удобнее сначала сделать все петли и начать вязать со средней пары бревен. Концы бревен, прежде чем вязать к ронжине, притягивают друг к другу вспомогательной петлей, закручиваемой палкой. С помощью такой же петли остальные бревна притягивают к средним, уже закрепленным к ронжине. Это позволяет избежать больших щелей между бревнами и сделать нос уже кормы. После того как плот связан, лишние концы ронжин отпиливают по его ширине. Иногда ронжины делают выступающими на 15-20 см за крайнее бревно, чтобы плот было легче поддевать ватами, когда он сидит на мели. Однако следует учесть, что выступающие ронжины сильно мешают работать шестами.

Для связывания бревен в став широко применяются вицы; ими вяжут как маленькие салики, так и громадные лесосплавные плоты. Вицы - это эластичные жгуты, изготовленные из нетолстых веток или стволиков молодых деревьев. Распариванием, скручиванием добиваются расщепления стволика на продольные волокна без разрушения и разрыва. При этом почти полностью Сохраняется прочность ствола на разрыв и, кроме того, благодаря резко возросшей эластичности он хорошо изгибается, позволяя даже завязывать узлы.

Материалом для виц служат стволики или ветки ивы, черемухи, березы, ели толщиной у комля от 2 до 5 см, длиной до 3,5 м ( в зависимости от толщины связываемых бревен). Стволики должны быть прямыми и без сучков. Их очищают от веток, за исключением самой верхушки, и распаривают на небольшом костре. Древесина и кора не должны при этом обугливаться и обгорать.

Сначала распаривают комли потом постепенно продвигают через костер весь пучок из нескольких стволиков.

Скручивание производят вокруг дерева диаметром около 0,25 м, на котором делают "станок" специальной формы, как показано на рис. 9,а. Верхушку распаренного стволика закладывают в "станок" (рис. 9,6). В заранее сделанную расщелину на комле стволика вкладывают петлю из шнурка или ремешка с деревянной ручкой (рис. 9,в). Петлю заматывают вокруг расщепленного комля стволика. Вращая палку двумя руками, начинают скручивать стволик вокруг его продольной оси, одновременно затягивая. Естественно, что стволик скручивается в наиболее тонком месте, т. е. у вершины, для предотвращения перекручивания и разрыва волокон стволик по мере скручивания постепенно обматывают вокруг дерева (см. рис. 9.в). При этом место, где происходит скручивание, постепенно перемещается ближе к комлю.

Описанную работу удобнее выполнять с помощником, который следит, чтобы стволик скручивался равномерно, и при необходимости прижимает его рукой к дереву.

Сматывают вицу с дерева, также затягивая ее на себя, но уже не давая ей вращаться вокруг продольной оси. Размотав вицу, берутся рукой в 50-70 см от вершины и ослабляют натяжение, при этом у руки образуется петля. Иногда петлю на верхушке не делают, а кольцо свивают из двух скрученных стволиков, сложенных комлем к вершине другого и свитых между собой. В таком виде вица готова. Длительное время вицы хранят в воде.

Применение виц рассмотрим па примере изготовления става плота для плавания по озеру или реке с редко встречающимися камнями на порогах. На бревнах, вытащенных на берег, делают скос у верхушки, помогающий плоту выходить на вал и облегчающий плавание по озеру; с нижней стороны бревна делают две вырубки, в которые утапливают вицы при вязке для предохранения их от перетирания на камнях (рис. 10.а). Размечают вырубки по деревянной мерке от верхушки бревна. Как и при вязке веревкой, заготавливают нагели по числу связываемых бревен и две ронжины. Кормовую ронжину крепят (при помощи веревки) так, чтобы она плавала перпендикулярно берегу, и сбрасывают в воду. Под нее комлями подводят первую пару бревен. Из двух виц свивают кольцо, как показано на рис. 10.б, такого диаметра, чтобы оно охватывало бревна. В остальном порядок вязки такой же, как и при использовании веревочных петель.

Если вицы изготовлены с петлями у верхушки, вязать став можно способом, применяемым на Большом Енисее. Вицу в разомкнутом виде заводят под бревна (она должна войти в вырубки на нижней стороне), после чего комель вицы просовывают в петлю. Натягивая рычагом образовавшееся кольцо, регулируют его диаметр. Получив нужный размер, комель заламывают и закладывают в замок, как показано на рис. 10.г, а рычаг заменяют нагелем, который забивают под ронжину. Такая вязка проще, дает достаточную прочность связей и позволяет охватить вицей середину уже связанных по концам бревен, например при установке третьей (средней) ронжины.

Связывание става стрелами заключается в том, что в бревнах выпиливают поперечные пазы в форме ласточкиного хвоста, в которых расклинивают поперечные связи-стрелы. Различают два вида такого крепления: в закрытый паз (стрелу в паз можно завести только сбоку) и в открытый (стрелу можно заложить сверху).

Форма и размер паза определяются следующими соображениями. Стрела давит на боковые стенки паза за счет усилий расклинивания (рис. 11). Давление увеличивается во много раз, когда плот ударяется о камни и бревна става стремятся сдвинуться одно относительно другого. Усилие давления F направлено перпендикулярно поверхности боковой стороны паза и может быть разложено на две составляющие: S - направленную вдоль основного бревна и работающую на сдвиг подрезанной пазом древесины, и K - направленную поперек бревна и отрывающую эту древесину. Главную опасность представляет сила К. Из геометрии ясно, что отношение составляющих K и S определяется формулой:

h - полуразность между верхней и нижней его сторонами, т. е. тем больше, чем острее угол у основания паза.

Следовательно, паз с сильно наклоненными боковыми сторонами менее прочен. На практике глубину паза дела ют равной ширине полотна пилы, т. е. примерно 15 - 18 см, но не глубже половины толщины основного бревна.

Часто паз у комлей делают глубже на 2 см, чем у вершин. Величина c принимается равной 2-3,5 см. При этом угол у основания паза получается 75-80°. Ширина паза в зависимости от размеров плота выбирается 12-18 см, во всяком случае на 2-3 см больше, чем ширина лезвия топора, которым будет вырубаться паз (по технологическим соображениям).

Вязка в закрытый паз применяется только для изготовления небольших саликов из 5-6 нетолстых бревен. Такие салики предназначены для плавания по не большим, но быстрым каменистым рекам, где возможны частые и сильные удары о камни и скалы (например, на многих реках Севера Европейской части СССР).

Бревна для става накатываются на две поперечные слеги, выравнивают по высоте и в 50-80 см от концов запиливают пазы (одновременно можно запиливать столько бревен, сколько позволяет длина пилы). Пазы можно делать слегка убывающими по ширине к одной стороне плота (рис. 12,а). Чтобы выбрать древесину из паза, бревна поворачивают на один бок, сильным ударом топора подрубают ее у нижней стороны паза, затем то же проделывают с другой стороны (ширина паза должна быть больше ширины лезвия топора). Подрубленную древесину выбивают ударом обуха топора сбоку (рис. 12,б). При таком способе вырубки почти не требуется дополнительной расчистки паза. Если же имеются сучки, полезно сделать третий, прямой, пропил посередине между наклонными.

Стрелу вытесывают из сырого березового или елового бревна длиной примерно на 1 м больше ширины плота и диаметром раза в полтора больше глубины паза. Заготовку кладут на два чурбака с не глубокими выемками.

Чтобы бревно не каталось, и протесывают с одной стороны на всю длину до тех пор, пока ширина затеса не станет немного больше ширины паза внизу. Эта сторона будет низом стрелы. Затем заготовку поворачивают, кладут стесанной стороной вниз и протесывают обе боковые стороны примерно под таким же углом, под каким запиливался паз. Комель стрелы с боков не протесывают на расстояние 25 см; таким образом получается головка, запирающая бревна с одной стороны (рис. 12,в). Стрела должна входить в паз с небольшим зазором и сбегать небольшим конусом от головки к тонкому концу.

Сборку става лучше производить на, воде, нанизывая поочередно бревна сразу на обе стрелы. После того как все бревна стянуты, излишек стрел опиливают на расстоянии 2-3 см от бревен, а тонкий конец стрелы надрубают с торца и в нее забивают клин из сухой березы (рис 12,д).

Для охоты, рыбной ловли и других вспомогательных целей бывает нужен салик на одного человека. Для его постройки вполне достаточно двух небольших бревен, но остойчивость такого салка будет невелика. В таких случаях вяжут салик в виде рамы на стрелах в закрытый паз (рис. 13).

Оба основных бревна примерно равной толщины с обоих концов затесывают снизу и с боков так же, как нос лодки. На расстоянии 1 м от концов бревна вырубают пазы. Их можно делать мельче, чем обычно (например, 8-12 см), так как особой прочности здесь не требуется. Иногда делают еще пару пазов посередине бревен, где крепят среднюю перекладину для сидения. Желательно, чтобы при нагруженном салике все пазы находились над водой это облегчит его передвижение. Разметку и выборку пазов производят, как описано выше. Заготовки для стрел длиной 1,2-1,5 м протесывают во всю длину только с нижней стороны. Концы стрел затесывают с боков так, чтобы, войдя в паз, они вы ступали с наружной стороны на 10 см. Иногда стрелы делают из сухой ели: они легче по весу, но труднее обрабатываются

Сборка салика заключается в следующем: стрелы заводят в пазы, концы, вышедшие наружу, надрубают и в них забивают встречные клинья. Бревна должны быть Параллельны друг другу, перекос рамы не допускается.

Среднюю часть салика полезно закрыть настилом из тонких еловых кругляшей.

Грузоподъемность такого салика можно увеличить, подводя под раму еще несколько бревен. На тихой воде они будут держаться довольно прочно за счет того, что вода прижмет их к поперечным стрелам; при необходимости их можно привязать веревкой или вицами. Однако у подобного салика есть существенный недостаток: средние бревна расположены значительно ниже крайних, отчего став получает корытообразную форму, и с него плохо стекает вода. Особенно это заметно, когда плот садится носом на камни, а вода затопляет корму.

Значительно чаще применяется способ вязки става стрелам в открытый паз. В этом случае, как уже говорилось, стрелу делают такой ширины, что ее можно завести в паз не сбоку, а сверху. Это значительно упрощает сборку става. Основные бревна размечают и обрабатывают, как показано на рис. 14. Все размеры привязывают к одной базе - торцовому срезу бревна у верхушки. Наклон боковых сторон паза должен быть одинаковым, что позволит избежать дополнительной подгонки при сборке. Делая плоты шириной более 2,5 м, следует слегка протесать боковые стороны бревен.

Стрелы делают из сырых еловых или березовых бревен длиной на 1-1,5 м больше ширины плота. Сначала протесывают нижнюю сторону бревна, потом под прямым углом к ней - боковые поверхности. Ширина нижней стороны стрелы должна быть на 1-1,5 см меньше ширины паза в верхней части. После этого одну из боковых сторон стрелы протесывают под тем же углом наклона, под каким запиливали пазы в основных бревнах, сохраняя неизменной ширину нижней стороны. Кроме двух стрел, необходимо сделать заготовки для клиньев. Клинья делают в виде плах разной толщины (от 3 до 7 см) из поленьев диаметром 20-30 см и длиной около 50 см. Материалом чаще всего служит береза, можно применить и лиственницу.

Сборку става производят на воде. Одну из стрел при помощи веревок закрепляют у берега так, чтобы она плавала перпендикулярно потоку и была обращена скошенной стороной вверх по течению. Под нее заводят комлями два средних бревна. Стрелу расклинивают в пазах двумя клиньями, причем клинья забивают с наружной стороны к середине става вдоль вертикальной (т. е. обращенной вниз по течению) стороны стрелы.

Клинья из заготовок вытесывают с еле заметным углом и толщиной, на 0,5 см превышающей не занятую стрелой часть паза. Более круто затесывают только самый конец клина, чтобы он легко входил в паз. Нижний угол клина срубают наискось: это предохраняет клин от цепляния за неровность нижней стороны паза. Клинья забивают березовой колотушкой до тех пор, пока они не встретятся посередине между бревнами. При этом, если клин подается под ударами легко, вышедшую его часть срубают топором и забивают дальше. После того как клин забит, оставшуюся снаружи часть его срубают на уровне толщины бревна, которое он крепит.

Скрепив комли обоих бревен, закладывают вторую стрелу в пазы у вершины бревен. Ее расклинивают таким же способом, но предварительно стянув бревна с помощью веревочной петли и палки. Наклонной стороной стрелы должны быть обращены в одну сторону, иначе будет трудно заводить последующие бревна. Кроме того, обе стрелы при вязке всегда должны находиться в одной плоскости во избежание скручивания става.

Остальные бревна крепят таким же образом, последовательно, друг за другом, причем каждый последующий клин забивают до тех пор, пока он не коснется головки клина, забитого перед ним. Когда весь став связан, выступающие сбоку части стрел отпиливают но, прежде чем сделать это, надо проверить грузоподъемность става.

Чтобы проверить грузоподъемность става, на него помещают всю оснастку (заготовки подгребиц, греби и т. п.), груз и людей. Если вяжут несколько плотов, го груз можно заменить равнозначным по весу числом людей. При достаточной грузоподъемности основные бревна става должны выступать над поверхностью воды не менее чем на 5-8 см, и перемещение человека с одного борта на другой не должно уменьшать этот запас у крайнего бревна больше чем вдвое. Если окажется, что став имеет недостаточную грузоподъемность, следует добавить к нему одно или два бревна и снова проверить грузоподъемность. Только после достижения нужного запаса плавучести можно опилить выступающие сбоку части стрел и ронжин.

Сравнивая описанные выше способы связывания бревен в став, можно придти к следующим выводам: вязка на ронжинах веревочными петлями наименее трудоемка, требует минимальных навыков, но дает самые слабые связи. Этот способ можно рекомендовать для небольших саликов при кратковременном сплаве по равнинным рекам и для переправ. Наиболее прочные связи получаются при вязке стрелам в закрытый паз, однако трудоемкая работа, тщательность и точность изготовления стрел и пазов ограничивают использование этого способа только постройкой небольших саликов. Такие салики целесообразны на мелких каменистых речках со стремительным течением, где возможны частые удары о камни и скалы на большой скорости, а малая глубина потока вынуждает вязать салик из тонких бревен.

Значительно более широкое применение находят два других способа связывания бревен: на ронжинах вицами, а также стрелами в открытый паз. Размеры ставов при использовании этих способов практически не ограничены. Вязка на стрелах более трудоемка, чем вицами, но дает более жесткую и прочную конструкцию. Вицы могут быть перебиты камнем или развязаться при сильном ударе о скалы. Случаев разрушения плота, связанного стрелами в открытый паз, в туристской практике пока не было. Очень прочны плоты, связанные на ронжинах стальным тросиком, но он не всегда есть под рукой. Став, связанный ронжинами толщиной 10-12 см, эластичен, что бывает иногда полезно, например при по садке плота на мелко сидящий камень. Если ронжина тонкая, она согнется и из воды будет поднято только то бревно, под которым камень, а остальные останутся на плаву. Следовательно, давление плота на камень будет меньше, и плот сойдет с камня легче.

ОСНАСТКА ПЛОТА

При плавании по небольшим рекам, где глубина не превышает 1 м, а скорость течения -0,5 м/сек успехом можно управлять саликом, отталкиваясь от дна шестами. Наилучшие шесты изготавливаются из сухостойной ели диаметром у комля 5 см с малым конусом к вершине. Длина шеста от 2,5 до 4 м. Нижнюю часть (комель) ошкуривают, а если он слишком толст, то и слегка протесывают до нужной толщины, а конец заостряют и обугливают с поверхности на костре. "Прокаливание" повышает прочность, и конец не так быстро мочалится на камнях. Если сухостойного материала нет, шест можно сделать из сырой ошкуренной ели или березы, просушив ее в течение нескольких часов над костром. На каждом салике необходимо иметь пару запасных шестов, так как шест, особенно на быстром течении, легко может вырвать из рук.

На быстрых и глубоких реках плот оснащается гребями - так называются весла, установленные вдоль продольной оси плота и служащие для поперечного перемещения его в потоке. По своему строению гребь напоминает вальковое весло, т. е. она имеет утолщение у рукоятки, чтобы уравновесить вес лопасти на длинном рычаге. Как и у весла, у греби различают рукоятку, валек, шейку лопасти и лопасть. При плавании по порожистым рекам, чтобы придать плоту большую маневренность, пользуются гребями значительной длины. На малых саликах она равна длине плота, а при соответствующей конструкции подгребиц и тщательном изготовлении может превышать ее на 15 - 20% Греби длиннее 10-12 м имеют плохой строй: они тяжелы, сильно гнутся, ими трудно работать. Поэтому на очень больших плотах предпочитают ставить по две и даже по три греби на носу и корме.

Общий вид греби и этапы ее изготовления показаны на рис. 15. Материалом для греби обычно служит сырая, ель; применяют и березу, но она тяжелее. 3аготовку- выпиливают из бревна с диаметром у комля, немного большим ширины лопасти. Бревно должно иметь малую конусность к вершине. На используемой части его не должно быть больших веток и сучков.

Заготовку ошкуривают и кладут на две подкладки с предварительно вырубленными выемками. При помощи шнура, вымазанного углем, делают разметку греби в горизонтальной плоскости. После этого древесину, подлежащую снятию, пропиливают через каждые 35-45 см на глубину, не доходящую примерно на 1 см до линий разметки, и срубают топором от вершины к комлю. Этим приемом пользуются и в других случаях, когда требуется снять много древесины, например при изготовлении стрел.

Положив заготовку плашмя, размечают и вытесывают лопасть, веретено и валек. При окончательном вычесывании лопасти и веретена, согласно сечениям, указанным на чертеже, лопасть необходимо заклинить в вертикальной прямоугольной выемке в одной из прокладок. Конец лопасти делают овальным или стреловидным. Такая форма уменьшает вероятность поломки при касании о дно и камни на мелководье.

Отделку ручки и места посадки греби на опору производят при установке греби на плот. Удобна рукоятка вертикальным штырем (на рис. 15,б, справа),но для ее изготовления нужен дополнительный инструмент - бурав. Нельзя делать штырь на передней греби, так как е часто приходится вытаскивать из воды на плот, и она может штырем за что-нибудь зацепиться.

На каждый плот требуется три греби (одна запасная), потому что при поломке греби на пороге ее приходится менять немедленно. На очень сложных реках, особенно текущих в каньонах, следует иметь две запасные греби.

Греби устанавливаются на плоту на специальных опорах- подгребицах. Высота последних должна быть такой, чтобы рукоятка нормально установленной и сбалансированной греби находилась у пояса работающего. Носовую подгребицу обычно делают на несколько сантиметров ниже кормовой. Высота опорной точки греби над поверхностью плота определяется соотношением:

Где: l длина греби,

a - высота до пояса работающего,

d - расстояние от конца лопасти до точки опоры.

Расстояние d можно с достаточной степенью точности определить, положив гребь на какую-либо опору в положение равновесия, так чтобы лопасть немного перетягивала (рис. 16). Более подробно балансировка греби описана ниже.

На рис. 17 - 19 показаны различные виды подгребиц. Наиболее проста подгребица со штырем, изготовленная из березового или елового бревна толщиной 25-- 30 см, верхняя часть которого подпиливается на расстоянии 15 - 20 см от края и срубается так, чтобы в середине остался штырь диаметром около 5 см (рис. 17, слева). Нижнюю часть бревна затесывают по форме ласточкиного хвоста. Заранее, еще до связывания плота, в среднем бревне става делают пазы, размерами и формой соответствующие затесанному концу подгребицы. Пазы запиливают на расстоянии 40-50 см от ронжин или стрел с внутренней стороны плота на глубину 2/3, толщины бревна. Угол наклона паза около 75°. 1Iодгребиц расклинивают в пазу при помощи двух плоских березовых клиньев. Гребь в месте опоры (только снизу) стесывают и в ней долбят отверстие по диаметру штыря.

Так же крепят на плоту и подгребицу, изготовленную из развилка березового бревна (рис. 17, в круге). Если заготовка имеет достаточную толщину, то при помощи пилы, топора и долота в развилке можно выбрать прямоугольный паз. Делать это надо осторожно и на небольшую глубину, иначе подгребица будет ослаблена и может расколоться. Форма паза, по возможности, должна приближаться к описанным ниже (см. стр. 33). Крепление подгребицы этого вида (как, впрочем и предыдущего) можно усилить за счет растяжек или распорок.

Описанные виды подгребиц требуют нечетного числа бревен в ставе; кроме того, среднее бревно, как и крайние, должно иметь наибольшую толщину.

Следующий вид подгребиц представляет собой не полные козелки (рис. 18, внизу). Подушка (бревно, на которое кладется гребь) делается из сухой ели диаметром 25 - 35 см и имеет длину на 50 см меньше ширины плота. У более тонкого конца бревна, отступив от края на 30 см, запиливают два паза, имеющих сечении по форме ласточкиного хвоста, под углом примерно 30° один к другому. Длина ножек должна быть такой, чтобы подушка образовала угол с поверхностью плота 25 - 30°. Более тонкие концы ножек затесывают по форме пазов, забивают в них и расклинивают встречным клином. Козелки устанавливают так, чтобы подушка прижималась к ронжине или стреле спереди, т. е. по ходу плота.

На нижнем конце подушки делают зарубку и притягивают его к ронжине или стреле при помощи кольца из веревки или вицы, закручиваемого палкой, которая контрится клином, забиваемым в продольный надруб в подушке. Выемку для греби - пяту - располагают по продольной оси плота по его середине. Иногда, чтобы иметь возможность работать гребью, длина которой намного больше длины плота, выемку пяты располагают у верхнего конца козелков, примерно в 30 см от ножек, а козелки ставят ножками к разным бортам. При этом рукоятки гребей, перекрываются в середине плота. Такое расположение пяты недопустимо при плавании по бурным рекам, так как в этом случае рукоятка греби легко выходит за пределы плота и может сбросить работающего в воду.

В Сибири часто встречается подгребица с горизонтальной подушкой (рис. 18, вверху). Подушка обоими концами лежит на еловых кругляшах, имеющих на нижней стороне выемку для ронжины или стрелы, а с верхней - для подушки. На концах подушки также делают небольшие выемки, в которые заводят кольца из веревки или вицы, охватывающие одновременно и ронжину или стрелу и конец подушки и закручиваемые палкой.

Более сложно изготовить подгребицы с наклонными подголовниками (рис. 19). Со стороны носа, т. е. по ходу плота, к стрелам или ронжинам приваливают еловые бревна диаметром около 30 см и длиной примерно на 50 см меньше ширины плота. На них кладут подголовники - бревна вдвое тоньше и длиной, равной 2/5 длины одноставного плота. Верхние, более тонкие, концы подголовников затесывают и на них насаживают подушку с пазами в форме ласточкиного хвоста. Вышедшие из подушки концы подголовников расклинивают березовыми клиньями. Пазы в подушке вырубают на расстоянии не менее 1 м один от другого и вод таким углом, чтобы нижние концы подголовников лежали в выемках между двумя крайними бревнами става. Бревна става в месте, где лежат комли подголовников, подрубают на глубину нескольких сантиметров так, что бы образовался упор и подголовник не мог сдвинуться к середине плота. Небольшие углубления делают так же в опорном бревне, там, где на нем лежат подголовники.

Опорные бревна, подголовники и подушки тщательно подгоняют к своим местам, устраняют перекосы и качания. После тщательной проверки вся конструкция скрепляется со ставом при помощи четырех колец из виц. Два кольца, которые охватывают подголовники, опорное бревно и стрелу или ронжину, закручивают палкой, которая контрится клином на подголовнике. Два других кольца, которые охватывают комли подголовников и вторые от края брёвна става, затягивают таким же образом. Кольца из виц утапливают в канавках, вырубленных заранее на нижней стороне основных бревен и подголовниках. Необходимо также заранее сделать проходы для виц и в других местах между плотно прилегающими друг к другу бревнами става.

Сверху в подушке выбирают выемку - пяту, в которой сидит гребь. Самое узкое место пяты должно равняться ширине греби в месте ее посадки. Створ делают таким, чтобы рукоятка имела ход в обе стороны примерно на длину вытянутой руки, но не доходила до крайнего бревна става. Наклон дна пяты должен быть таким, чтобы гребь с полностью погруженной лопастью лежала только на внутреннем ребре выемки. Для придания ребру более острого угла внутреннюю сторону подушки стесывают в вертикальной плоскости на несколько сантиметров. Дно пяты тщательно выравнивают при помощи топора или долота. Глубина пяты должна быть такой, чтобы снаружи выступало не более 1/5 бруса греби.

Требования к пяте и посадке греби у других подгребиц подобного типа аналогичны.

Сравнивая описанные виды подгребиц, можно заметить, что первые два из них имеют минимальный вес. Это особенно важно, когда оснащаются маленькие салики с ограниченной грузоподъемностью. Подгребица со штырем наиболее проста в изготовлении, но ей присущ ряд серьезных недостатков: ослаблена В месте опоры гребь, угол поворота греби не ограничен и ее нельзя быстро вытащить на плот. Описанные подгребицы не защищают плот от валов и волн, а точка опоры гребей заметно сдвинута к середине плота, что в свою очередь часто ограничивает возможную максимальную длину гребей. От некоторых перечисленных выше недостатков свободна конструкция подгребицы из развилки.

Наиболее совершенна, хотя и тяжела по весу, подгребица с наклонными подголовниками. Это очень прочная конструкция, образующая своего рода волнолом, который защищает экипаж и груз от лобовых ударов вала и не дает воде при зарывании носа и кормы распространяться по всему плоту. Есть возможность без существенной переделки подгребиц отрегулировать в широких пределах установку гребей по высоте и обеспечить вынос точки опоры гребей к торцовым срезам плота (подушка обычно расположена в 10-20 см от среза, и выносить ее за габариты плота не следует: она будет принимать на себя лобовые удары о скалы). Кроме всего прочего, между подголовниками образуется очень удобное и надежное место для груза.

Остальные виды подгребиц по своим качествам занимают промежуточное положение.

Подгребицы со штырем имеют весьма ограниченное применение, в основном, на равнинных реках. Конструкция из развилка пригодна для малых саликов при плавании по таежным и небольшим горным рекам. Для плавания по горным рекам, особенно при прохождении крупных порогов, лучше подгребицы с наклонными подголовниками. В этих условиях габариты плота и его грузоподъемность определяются уже не наличным грузом, а масштабами реки и характером порогов на ней.

После того как сделаны подгребицы, греби ставят на место, окончательно подгоняют и балансируют. Правильно отрегулированная гребь должна перевешивать в сторону лопасти настолько, чтобы в свободном состоянии примерно 1/2 площади лопасти была погружена в воду (рис. 16). При нажиме на рукоятку вниз лопасть должна подниматься над водой на 30-50 см без заметного пригибания работающих на задней греби; на передней греби пригибаться можно сильнее. Отпущенная из поднятого состояния лопасть под силой своей тяжести должна полностью погружаться в воду. При резком рывке за рукоятку при погруженной лопасти гребь изгибается, причем не должно быть заметно мест с крутым перегибом. Изгиб плавно нарастает о рукоятки к лопасти. Гребь должна работать, как пружина, а не как хлыст.

Выравнивают баланс и изгиб греби, постепенно стесывая в нужных местах древесину. Рукоятки гребей на плоту должны отстоять друг от друга не менее чем на 1 м. Когда гребь будет сбалансирована, на ее нижней стороне делают риску и затесывают опорный зуб, ограничивающий выход греби для предотвращения ее заклинивания в пяте (рис. 20). Ограничительный зуб лучше делать на второй день плавания, когда экипаж окончательно определит правильное положение гребей.

Чтобы греби не выбивались из пяты, их необходимо закрепить. Некоторые виды крепления показаны на рис. 21. Наиболее простое из них крепление - кольцом из виц, накрест охватывающим гребь и подушку (рис. 21,а), однако при вытаскивании сломанной греби кольцо может попасть в пяту и помешать нормальной установке запасной греби.Накладка из изогнутой ветки (рис. 21,6) должна иметь высоту, позволяющую завести под нее лопасть греби. Замена греби на ходу при таком креплении возможна только, если последняя короче плота. 0граничение двумя штырями (рис. 21,в) требует наличия бурава и согласования размера между концами штырей и толщи ной гребей в разных местах. Вообще говоря, пригодно любое крепление, если оно позволяет свободно продвигать в пяте гребь взад и вперед, а при надобности быстро сменить ее (в условиях прохождения порога, когда поломка греби наиболее вероятна).

Для защиты вещей от воды в середине плота или на корме сооружают грузовые площадки. Простейшая грузовая площадка показана на рис. 22, вверху. Она состоит из четырех сухостойных бревен диаметром 15-20 см, образующих раму и прикрепленных к стану кольцами из виц. На верхние бревна кладут настил из сухих кругляшей диаметром около 5 см. Концы кругляшей полезно стесать с одной стороны, чтобы они не раскатывались под грузом.

Если плот оснащен подгребицами с наклонными подголовниками, то грузовую площадку соорудить очень просто. В комлях подголовников вырубают выемку; в нее закладывают сухую жердь диаметром 510 см, которую закрепляют тем же кольцом из виц, что и подголовник. Другую такую же жердь кладут вдоль внутренней стороны опорного бревна. Сверху на них помещают кругляши, а иногда и листы коры. Заслуженный мастер спорта В. М. Абалаков рекомендует при небольшом количестве груза и полном отсутствии упаковочных средств подвешивать рюкзаки на раме.

При плавании по большим равнинным рекам на плотах иногда ставят палатки. Помост для них сооружают так же, как и грузовые площадки, только перекрытие делают более частым. На помост настилают лапник. На таких плотах устраивают и очаг: вяжут и закрепляют на плоту одно звено сруба, внутрь которого насыпают камни, гравий и песок. При плавании по таежным и горным рекам очаг на плоту не сооружают. Если же возникнет необходимость быстро организовать костер на плоту, берут полено диаметром примерно 30 см и раскалывают его пополам. Половинки закладывают в смежные выемки между бревнами става, и на них разводят огонь, как показано на рис. 22, внизу.

Для сталкивания плота с мелей на нем необходимо иметь несколько ваг (по числу членов экипажа) - бревен толщиной 10-15 см и длиной 2 - 3 м. Конец для швартовки плота, особенно на горных реках, должен быть очень прочным. для этих целей наиболее пригоден конец основной альпинистской капроновой веревки длиной не меньше 30 м. Усилия на разрыв при швартовке бывают очень большими, так как даже небольшой салик весит несколько тонн.

Значительно реже туристам приходится применять плоты для плавания в водоемах без течения. Поэтому методика постройки таких плотов разработана слабо. На рис. 23 показан озерный плот. Главное отличие его в том, что он оснащен веслами, которыми работают так же, как и на лодке. Весла укрепляют на уключинах, одинаковых по конструкции с подгребицами, а на маленьких саликах, состоящих из двух бревен, можно грести и двухлопастным веслом типа байдарочного. Такое, весло нетрудно изготовить из сухого бревна.

Плоты большой грузоподъемности делают из двух и более ставов. Ставы располагают вплотную один за другим и скрепляют гибкими связями. Ширину ставов подбирают таким образом, чтобы обвод плота не имел выступов. Если этого сделать не удается, можно допустить, чтобы корма переднего става была несколько шире носа става, следующего за ним. В противном случае при наваливании плота бортом на камень задний став может быть оторван.

Ставы крепят друг к другу при помощи колец, охватывающих ронжины или стрелы смежных ставов (рис. 24). Число колец зависит от прочности связывающего материала (прочная веревка, вицы или стальной оцинкованный трос) и характера реки. Двухставный плот, двигаясь через порог, зарывается в воду значительно меньше, чем одноставный равной длины, так как второй став, проходя слив, давит тяжестью своих бревен на корму первого и этим задирает его нос. Иногда для усиления крепления со става на став кладут сверху пару жердей из сырой березы, концы которых закрепляют на соединяемых ставах. Однако такая связь менее подвижна, что не всегда желательно, например при преодолении порогов с очень крутым и коротким перепадом - падунов.

Оснащают многоставные плоты гребями. Подгребицы на них делают почти исключительно с наклонными подголовниками. Грузовые площадки располагают на заднем ставе.